400噸伺服液壓機系統漏油是液壓傳動系統常見故障之一，按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類。自漏的原因非常復雜，有的新設備就漏油，有的使用10多年的舊設備也不漏油。徹底解決自身漏油問題，必須搞清漏油的因素和途徑。下面通過幾個典型事例，分析自漏的原因及解決方法。
400噸液壓機車間
液壓件產成品不允許漏油，但由于種種原因，新出廠的液壓泵在調試泵站過程中，油溫剛達到50℃時，從軸頸處往外漏油。從漏油的部位分析，絕大多數是從低壓腔往外漏，也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔(內漏)的油，由于系統中有一定的背壓，使低壓油的一部分外漏;也有的液壓元件低壓腔根本不允許回油，如液壓泵的軸伸部位。各類液壓泵從傳動軸伸處向外漏油的情況較普遍，尤其是400噸伺服液壓機齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉橡膠密封圈。此類結構的自身漏油原因有：
400噸液壓機車間
(1)泵的軸向間隙超出規定值，400噸伺服液壓機壓力油大量進入低壓區，將自緊旋轉橡膠密封圈沖開向外漏油;
(2)液壓機泵在系統中常年使用磨損，使軸向間隙增大，而壓力油大量進入低壓區，將旋轉密封圈沖開向外漏油。
(3)新加工裝配完的液壓泵，由于加工制造中某個部件的幾何尺寸公差超過規定值，或幾個部件的累計尺寸公差超過規定值。
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